"Das Boot ist eine Bauart, die umkippt, wenn man küsst", sagte der Norweger 1970, "ich habe es schon selbst gemacht und bin nicht umgefallen", sagt der Östereicher. Der Name des Unternehmens, das in Fachzeitschriften oft als "Global Player" beschrieben wird, lautet so. Das Unternehmen ist zwar weltbekannt, aber nur in seiner besonderen Nische: den Schlauchbooten.
Laut Unternehmensregister stellen die rund 40 Beschäftigten nach eigenen Angaben jährlich mehr als 3000 Schiffe in Ã-sterreich her, der veröffentlichte Konzern-Umsatz betrÀgt im Jahr 2011 3,5 Mio. â? Die Schiffe werden von Freizeitsportlern, aber auch von z. B. Japanern, die Flussrafting betreiben, eingesetzt. Bei der Wassersportmesse Boot in D??sseldorf (19. bis 27. Januar) steht das mittelständische Unternehmen im Zeichen der prächtigen, milliardenschweren Jachten.
Aber das Unternehmen, das nach dem Erwerb der Semperit-Schlauchbootfabrik 1986 gegründet wurde, hat nicht mit der fluktuierenden Zahl von Millionären zu kämpfen. Gegenüber dem Vorjahreszeitraum wurden bis Ende September 2012 knapp ein Viertel weniger Schiffe und Jachten in der Bundesrepublik gebaut. Einer der Gründe: In ltalien hat eine luxuriöse Steuer die Forderung stark reduziert.
In den letzten Jahren gab es ein zweistelliges Wachstum, verrät Firmenchef Dr. Wolfgangs, der das Unternehmen vor einigen Wochen mitbegründete.
Alltagsmythen . Und was haben die beiden, nämlich die Alpenkette und die Zeitgenossen? Das alles gehört zu den heutigen Legenden. Die heutigen Legenden sind in vielerlei Hinsicht nicht anders als die antiken Mythen: Sie sind beständig und veränderbar, sie erzeugen eine gemeinsame Identitätsbildung, erzeugen Bedeutungen, interpretieren die Umwelt und transformieren das Widersprüchliche in das Eindeutige.
Die Enzyklopädie führt zum ersten Mal die modernen Sagen des neunzehnten bis zwanzigsten Jahrhundert als Beispiele zusammen. Mehr als 120 Artikel präsentieren Menschen (Marilyn Marroe, Goethes und Schillers), Persönlichkeiten (Asterix, Pipi Langstrumpf), Veranstaltungen (68 Bewegungen), Plätze (Alpen, Rhein) und Begriffe (Fortschritt, ewiger Nachwuchs ) in ihrer mystischen Eigenschaft und ihren Interpretationskontexten.
Verwenden Sie dazu bitte Tubus 3WVK9. Das Unterseeboot soll so weit wie möglich auf seiner Streife fahren und wenn möglich an vielen U-Boot-Denkmälern und ähnlichen Plätzen wie z. B. in Wildhelmshaven und Labor erscheinen. Vielleicht kommt er auf seiner Fahrt nach Kiels, wo die Linie auf der Germania Werft vom Typ Germania, kurz gesagt vom Typ C1288G, erbaut wurde.