100 Brille Glas Wechseln

Einfaches Wechseln der Brillengläser

Ich hatte bereits eine und wollte eine zweite, damit ich das Glas nicht für Tag- und Nachtfahrten wechseln musste. Für mich als Brillenträger sind einige der wenigen, von denen ich weiß, dass sie passen. Weil 100 Prozent reinrassige Motorsport-Gene haben. Folgerichtig war es nur logisch, dass die Brillen im Bikepark oder auf dem Enduro Trail nicht zu 100% ausgelastet sind, wenn man den harten MX-Bedingungen standhalten kann. Haben Sie sich für eine 100%-ige Brille entschieden, haben Sie auch Zugang zu einer großen Auswahl an Austausch- und Ersatzgläsern.

100 % Perspektive - Der Akkuri im Härtetest " INNEN IM BIKEMAGazin

Das Auffinden der korrekten Schutzbrille ist oft so schwierig wie die Suche nach dem geeigneten Brillengestell. Vor allem bei Spiegelgläsern kommt es auch auf den Tönungsgrad an. Der 100-prozentige Akkuri hat uns nicht wirklich überrascht. Was die Brille kann, war schon im Vorhinein deutlich. Weil 100 Prozent reine Motorsport-Gene haben.

Folgerichtig war es nur folgerichtig, dass die Brillen im Bike-Park oder auf dem Enduro-Trail nicht zu 100% Auslastung haben. Die Brille läuft nach ersten Skeptikern sofort auf den Panzer. Die beiden Modelle der Serie Tropen Lees Design E2, der Wutanfall und der Glockentransfer passen sich an.

Der 100-prozentige Akkuri sieht auf den ersten Blick so aus, als würde er alles verdecken, doch der erste Anschein trügt. Der Durchblick ist erfreulich hell und das gespiegelte Antifogglas erhöht den optischen Effekt. Gestell und Moosgummi fügen sich perfekt in die Form von Gesicht und Hals ein und behindern den Autofahrer nicht im Entferntesten.

Der 100-prozentige Akkuri ist auch in der Ausführung sehr gut gearbeitet und die Breitenverstellung und Adaption funktioniert perfekt. Der rutschfeste Gummiring sorgt dafür, dass die Kopfbedeckung des Akkuris immer exakt dort ist, wo Sie sie auf den Kopf stellen.

Tested: 100% goggles - Acuri "Graffiti".

Nicht alle Brillen sind gleich. Je nach Motorradhelm und Fahrzeugführer spielt eine Reihe von Einflussfaktoren eine wichtige Rolle. 2. Unzureichende Sichtfelder, Druckpunkte und damit verbundene Beeinträchtigungen der richtigen Luftversorgung sind ein absolutes Knock-out-Kriterium. Obwohl man aus der Erfahrung heraus feststellen kann, welche Brille in ihren Grundeigenschaften zu welchem Schutzhelm paßt, gibt am Ende nur ein Beschlag Auskunft über die Crux.

Ein weiteres Entscheidungskriterium für Siege und Niederlagen ist das oft viel zu frühzeitige Vernebeln des Gläsers. Nachdem die starke Anwesenheit von 100% durch das Engagement vieler Top-Fahrer, war es an der Zeit, einen Praxistest mit den Themen Sand, Matsch, Nässe and Schleier zu machen. Also, was versteckt sich hinter dem Spiegelbild des edlen schwarzem Akurij?

Das große Sehfeld des Akkus wird unmittelbar sichtbar, wenn er aus der Packung genommen wird. Das große Fenster bietet einen sehr schönen, weiten Durchblick. Während viele andere Anbieter ihr Blickfeld mit Brillenfassungen schon lange eingeschränkt haben, bietet der Akkuri einen weit reichenden Sichtkomfort, der gerade bei Enduros auf unbekannter Rennstrecke von großem Nutzen sein kann.

100%ige Sichtbarkeit mit dem Model Acuri "Graffiti" In unserem Falle passt der Gestellrahmen inklusive Schaum und Ausschnitten gut und komfortabel auf Kopfende und Sturzhelm und schränkt nicht ein. Das rutschfeste Gummiband hält den Akkuri immer an seinem Platz am Motorrad. Durch mehrere Klammern im Gestell kann eine weitere Disc rasch und unkompliziert eingeclipst werden - zuerst an der Seite, dann oben und unten. 2.

Das gelieferte Objektiv "Graffiti / Antifog" arbeitet in der Praxis bei den meisten Lichtverhältnissen. Für längere, dunklere Dehnungen wird jedoch eine deutliche oder kontrastverstärkende Linse empfohlen. Nur bei hoher Feuchtigkeit, bzw. starkem Niederschlag kam es zu einem leichteren Nebel. Eine Aufrüstung auf die noch besser gelüftete Dual-Vent-Scheibe sollte hier Abhilfe schaffen. 2.