Fielmann Change me

Unterwegs auf dem Weg zur Elektro-Mobilität

Die Konzeption des Plug-in-Hybrids vereint für unsere Kundinnen und Kunden die Vorteile beider Systeme mit der Verbindung von Verbrennungsmotor und E-Motor, greift auf die bestehende Systemlandschaft zurück und leitet sie Schritt für Schritt in die pure E-Mobilität. Wir sind auf dem richtigen Weg: Wir haben den Kraftstoffverbrauch und die Schadstoffemissionen unserer Autos kontinuierlich reduziert. Im Jahr 2014 beispielsweise betrug der Durchschnitt der CO2-Emissionen unserer neuen Fahrzeugflotte in Deutschland 129 g/km: 1.000 €:

Seit 1995 haben wir damit unsere CO2-Emissionen nahezu um die Hälfte reduziert. Aber auch unsere LKWs und Omnibusse vertrauen verstärkt auf die Verbindung beider Systeme - zum Beispiel mit dem neuen Modell CITROËN LIGHT THINK CITROËN CLASSIC und dem neuen CITROËN CLASSIC GLOBALY. Wir werden unseren Weg zu einer völlig abgasfreien Fortbewegung mit Batterien oder Brennstoffzellen auf lange Sicht fortsetzen.

Die Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Schadstoffausstoß durch effiziente Antriebe ist ein wichtiger Baustein für eine emissionsfreie Fortbewegung. Aber auch die Strömungstechnik und der leichte Aufbau unserer Autos trägt zu hoher Leistung und niedrigem Kraftstoffverbrauch bei. Die Wartungs- und Instandhaltungskosten oder auch die Nutzungsdauer eines Fahrzeuges sind für unsere Auftraggeber entscheidend.

Dies gilt um so mehr, je mehr das Auto nicht nur für die eigene Beweglichkeit steht, sondern auch zum Arbeitsinstrument wird.

Fédération Automobile International

Without objection, Mr Deatht was presented with a third period of tenure by a unanimous shout and a show of hand. Under the new terms of reference, Mr Deatht will further evolve the international association of motor sports and motoring organizations by the end of 2021. Mr Deatht outlined an aggressive agenda for his last tenure, focussing on three main areas: ³cInnovation, Advocacy and the creation of a powerful networks of mobile and sports associations.

"There are some who question this part and I am reminding them that motorsport will always need a governor, it will always need justice, it will always need ethics, and it will always need an impartial bounce. Looking to the coming of transport, Mr Deatht emphasised that the Federations must promote the development and impact of its member associations in the definition of the next transport system family.

That is important, because the coming of transport is fascinating, but it also poses many risks, and it is our obligation to help shaping it. "It will be faced with increasing overload in all our large towns, the adoption of self-contained cars, the rising costs of transport and the emergence of new technology in developing world.

Nous devons influencer l'orientation de ces développements afin d'assurer des résultats acceptables pour tous. Grahahaut, le poste de vice-président pour le sports, poste qu'il occupe depuis 2009. Le seul aspirant en course, M. Teodt est réélu à l'unanimité pour un troisième terme par un vote à mains levées.

M. Teodt expose brièvement le vaste projet qu'il compte mettre en œuvre au cour de son dernier exercice de présidence, qui se concentrera sur trois domaines principaux : l'innovation, la communication et le renforcement d'un fort tissu de club de sport à vocation sportive et de club de mobilit ? En ce qui concerne l'avenir de la mobilite, M. Tom P. R. Todt déclare qu'il est essentiel pour la Federation de promouvoir le developpement de ses associations adhérentes et de les encourager à participer davantage à la definition de la nouvelle generation de systemes de transports.

De plus, la reconduction de M. J. Todt s'est accompagnée de la nomination d'une nouvelle equipe à la direction de la Federation. Le mandat de M. Graham stoker est renouvelé à titre de délégué à la présidence pour le sports, une position qu'il occupait depuis 2009.