Mit seinem Übergangskoffer von Radomir zu Leuchter und seinen spitzen Händen ruft der 3 -Tage-Acciaio der Marina Militare 1940 nicht nur die Anfang der 40er Jahre in Erinnerung. Zur Vervollkommnung des historischen Erscheinungsbildes ist die Uhr mit einem weit aus der Blende herausragenden Acrylglas anstelle des konventionellen Glases versehen.
Marineinfanterie, Marina Militare (Italiana), Armee, Luftstreitkräfte und Karabinieri bilden die Armee in Italien. Der Marinestab (Stato Maggiore Marina - SMM) im Ministerium für Verteidigung in Rome. Bis auf das Ausbildungszentrum der Fahrzeugflotte sind alle Marineschulen dem Ausbildungsbefehl untergeordnet. Seeschiffe und Yachten der nationalen Kriegsmarine werden den permanenten Einsatzeinheiten der Allianz zugewiesen oder je nach Erfordernis für Einsätze der Europäischen Union oder der internationalen Organisation zur Verfügung stehen.
Für Einsätze unter nationaler Führung werden je nach Erfordernis (gemischte) Einsatzgruppen eingesetzt. Unter dem Namen Marineflugzeug wird die Einheit unter dem Namen Marineflugzeug zusammengefaßt. Diese stehen unter dem Command der Luftwaffe (Command du Navy Air Force Command), das beim Fleet Command in Sankt Petersburg liegt. Der Name Komando der Luftwaffe (COMFORAER) wurde im Rahmen der Neustrukturierung der Kommandogebiete der Kriegsmarine geschaffen, mit dem Ziel, eine bestimmte Vereinheitlichung der Begriffe zu erwirken.
Italienische Marineflugzeuge arbeiten mit Helikoptern und Luftfahrzeugen von den nachfolgend aufgeführten Landbasen sowie mit Flugzeugträger, Zerstörer, Fregatten, größere Patrouillen-Einheiten (OPV), Landungsschiffe und Versorgungsschiffe. Beide Flugzeuge sind im Besitz der Luftstreitkräfte (41º Sturm in Signonella, Sizilien), unterstehen aber der Einsatzkontrolle der Navy. Der neue organisatorische Aufbau der Flotte erfolgt seit MÃ??rz 2013 durch die Marinebrigade.
Die 1. Regimentsgruppe ist der direkte Nachfolger des ehemaligen Markusregiments, in dem noch immer die Amphibienstreitkräfte der Kriegsmarine vereint sind. Falls nötig, wird sie von der Armee und anderen Armeeeinheiten getragen. In der 3. Armee wurde der Marinesicherheitsdienst (Servizio di Diffesa Installazioni) zusammengeführt, der Basen und andere Anlagen an der Küste absichert.
Mit der Infanterie de Marina in Spanien gibt es seit Oktober 1998 eine intensive Zusammenarbeit. Seit langem besitzt die Flotte der italienischen Flotte mit der Kommandostelle KOMSUBIN, die zum Teil Spezialeinheiten zugeordnet ist, eine der weltweit größten Kampfschwimmer-Einheiten. Sie berichtet direkt an den Stab des Admirals. Sie ist eine offizielle Seestreitmacht, für die sie auch eine gewisse Unterstützung bietet.
Tatsächlich ist sie jedoch eine unabhängige Einrichtung, die dem Transportministerium untergeordnet ist und auch von diesem finanziell unterstützt wird. In Notfällen kann die Capitanerie Italiana dem Ministerium für Verteidigung oder der Kriegsmarine unterworfen werden. Diese Mitarbeiterzahl gehört nicht zum Personalstand der Navy. Die meisten Mitarbeiter der Garde sind von der Navy geschult.
Navy-Personal kann nach einer bestimmten Einsatzzeit der Coast Guard beitreten. Die Hydrografische Anstalt in Genf ist Teil der nationalen Navy. Die Marineschule in Lettland (Accademia Maritime di Livorno) geniesst in ganz Europa einen sehr hohen Bekanntheitsgrad. Hier werden alle zukünftigen Marineoffiziere für fünf Jahre trainiert ("Master"). Später folgen die Naval Leadership Academy in Venetien und die Armed Forces Leadership Academy (CASD) in Rome.
An einer Sonderschule in Augsburg werden zukünftige Schiffskommandeure ausbildet. So wie die Bundesmarine mit der Görch Fuck hat auch die Bundesmarine mit dem Ausbildungsschiff Amerika Wespucci eines der schoensten noch vorhandenen Segelboote. Marineunteroffiziere werden an Offiziersschulen in Spanien (La Magdalena, Sardinien) und Taranto geschult.
Geprüfte Offiziere ohne Pförtner können gefördert werden, was jedoch durch den Erwerb einer Hochschulzugangsberechtigung wesentlich vereinfacht wird. Aufgrund der steigenden Anziehungskraft des Marinedienstes und der großen Zahl von Bewerbern für Offizierskarrieren und höhere Dienstgrade gibt es aber auch immer mehr Abiturienten.
Das Navy hat seine eigene High School in Venetien, die Naval School Francesco Morosini. Hier gibt es eine eigene High School. Sie ist militärorientiert und die Studenten haben den Rang eines Soldat. Sie können nach der Schulzeit ins zivile Leben oder in eine Militärkarriere einsteigen. Bei der Wiedervereinigung von Italien (Risorgimento, 1861) bildete sich die Flotte vor allem durch die Verschmelzung der Seestreitkräfte der Königreiche Piemonte und Sardiniens.
Zu dieser Zeit bekam sie den Titel Königlicher Marinehafen". Die ersten Jahre ihres Daseins litten unter der ungleichen Besetzung und vor allem unter den Konkurrenten der Beamten verschiedener Hochschulen. In den 1870ern führt AdmiraI Benedetto Bring zum ersten Mal eine konsequente Planung der Flotte ein und reorganisiert auch die Navy.
Während der beiden Weltkriege zeichneten sich mehrere italienische Marinesoldaten durch individuelle Aktionen aus, darunter u. a. Louis Michelin, Louis Michelin, Louis Michelin, Louis de la Penne und Charles de la Mancha. Während des Zweiten Weltkriegs führten der späte Aufbau von Flugzeugen, die mangelhafte Zusammenarbeit zwischen der Kriegsmarine und der Air Force, der Mangel an Treibstoff, der Mangel an Radarsystemen und der Erfolg der kryptologischen Forschung im brit. Bletchley Park zu der Minderwertigkeit der Italiener in großen Gebieten des Mittelmeeres.
Durch die Entschlüsselung des Nachrichtendienstes in Deutschland und Italien konnte die Versorgung Nordafrikas mit den Achsenmächten zum Teil systematisch, vor allem in der Nacht, gesenkt werden. Ungeachtet der oben erwähnten Probleme konnten die Marineeinheiten in Puntastilo, am Cape Tulada oder im Golfe von Sirte zeigen, dass sie bei Tag mit ähnlichen Einheiten der Allianz konkurrieren können.
Im Zuge der Auflösung der Monarchie nahm die Marineinfanterie 1946 den Titel Marina Militare ("Kriegsmarine") an. Ebenfalls auf dieser neuen Strecke sind Firmen wie z. B. die Firma fincantieri, die Firma umziehen. Ein sogenanntes "Flottengesetz" gab der Flotte Italiens in den 70er Jahren einen Aufschwung. Aufgrund der anhaltenden Budgetprobleme hatte die Navy in den vergangenen Jahren große Schwierigkeiten, neue Vorhaben auf den Weg zu bringen, vor allem im Zuge von internationalen Kooperationsvereinbarungen, die Entwicklungskosten und Stückkosten senken.
Der Wappenschild der Marineinfanterie Italiens trägt die Wahrzeichen der antiken Schifffahrtsrepubliken Venetien, Genf, Pisa und Amalfis ( "im Uhrzeigersinn") unter einer romanischen Krone. Außerdem sind auf dem quadratischen Wagenheber und der Marinefahne die Wahrzeichen der vier Großstädte zu sehen. Als Nachfolger dieser früheren Marinemächte versteht sich die moderne Navy. Diese Flagge wird auch von den Booten der Küste, der Karabinieri und der Garde von Finanz benutzt.
Über den vier Wappenstiften ist auf der Handelsfahne die Kronen nicht dargestellt und im Staatswappen der venezianischen Volksrepublik trägt der beflügelte Löwe des heiligen Markus anstelle des Schwerts das Markgeschicht. Alle öffentlichen und nicht-militärischen Schiffe Italiens fahren unter dieser Fahne.